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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草DM優惠訊息案」今(17)日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,身為「零元俱樂部」成員之一的新北市長朱立倫不只親自出席,國民黨團也隨後舉行記者會,16位藍委到場表達力挺,黨團痛批總統蔡英文與行政院長林全說建設不分藍綠,不是為選舉綁樁,但數字會說話,相信大家都不會接受。

國民黨團指出,30項新興計畫的預算分配上,台灣本島綠營執政縣市獲2971億,占90%,藍營縣市23億,僅占0.72%,無黨籍縣市則為約300億,占9.1%,光是高雄CP值爆表一市就拿走了3成預算。居台灣人口之冠、工商發展龍頭的大台北地區新北市、台北市與苗栗,新竹等縣,則是前瞻軌道計畫的「0元俱樂部」會員。蔡英文與林全說建設不分藍綠,不是為選舉綁樁,但數字會說話。

新北市立委林德福則說,前瞻計畫的軌道建設金額高達4200,占前瞻計畫48%,雙北沒分到一毛錢,而且分配到的都是綠營執政的縣市,其實軌道工程要有可行性評估,還要做經濟效應評估,要做綜合計畫,還要經過環評一道一道的程序才能定案。

林德福表示,但是最近看到蔡總統走到那裡,她就說這裡要做什麼,那裡要做什麼,完全沒經過這些程序,所看到的蔡總統是以主席的身分帶領國家,並非以總統的身分帶領國家,她到綠營的縣市,這裡答應,那裡答應,全部都是民脂民膏,全部都是舉債,他呼籲蔡政府不要以黨派之姿來做畫分,錢要花在刀口上,蔡總統要做散財童女,相信大家都不會接受。

新北市立委羅明才也說,他支持朱立倫,支持雙北人口高達7百萬人,七百萬市民通通有繳稅,結果發現這次8800億的前瞻,這麼重要的地方,通通都沒拿到經費,落實交通改建,前瞻不是變成大錢坑了嗎?七百多萬人每年交了稅卻沒享用,不是變成冤大頭了嗎?

台北市立委費鴻泰指出,朱立倫講的很清楚,任何一條捷運線,要基於兩個條件下,才會播款,讓它施工,第一是環評,第二是可行性的分析,包括經濟效益等等,請問蔡總統、林全和賀陳旦,中南部的縣市核准的路線,都有經過這兩道程序嗎?據他了解,很多都還沒有經過環評,更不用說做可行性分析,可能把錢丟到海裡去了,卻要台灣2300萬人來承擔。

費鴻泰說,前總統陳水扁時代的重大工程計畫,都還要求地方縣市政府要提出環境影響評估,與可行性評估,蔡英文當總統卻自以為上帝、皇帝,跳過這兩道程序,愛給誰就給誰、不喜歡誰就不給誰,她的心目中沒有雙北。

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台鐵員工農曆春節期間發動「依法休假」,370名台鐵員工遭台鐵以曠職論,並將記過懲處,相對於處理華航空服員罷工事件,蔡政府對待台鐵勞工的強硬態度,不僅遭外界批評「一種情況、兩樣態度」,也讓蔡政府一例一休,要讓全國勞工休假一致的誓言遭到質疑。

由車站運務人員組成台鐵產業工會,因不滿現行排班制度,認為造成員工過勞,農曆春節期間發起依法休假,370多人未依規定出勤,但年後卻遭到秋後算帳,台鐵以曠職懲處,引發台鐵員工及產業工會不滿。

對於台鐵員工的不滿,交通部也出面力挺台鐵局,指台鐵大部分員工都是經過國家考試,是公務員也是勞工,所有工時與請假適用公務員周休二日實辦法,不能單獨適用勞基法。

台鐵局也說,目前台鐵輪班勞動條件,明訂在工作規則中,目前排班方式,每週都有2個以上輪休日,且兩班間隔都達24小時,屬合法輪班,在鐵路特考招生簡章中,也有明訂。休假員工將以曠職記過處分,情節嚴重者將會直接免職。

不過,國民黨卻批評蔡政府對待台鐵員工及華航空服員態度兩極化;在對待華航罷工事件上,蔡總統說「如果不是忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工」,但面對台鐵員工依法休假,卻指其是「惡意休假」,甚至以「曠職」處分休假員工。

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